ボルト締結– category –

各数値は全て参考値です。万一トラブルが起きても当社では責任を負う事は出来ません。 軸力とはボルトを締め付けたときにボルト軸方向（縦方向）に発生する引っ張りの力のことを指します。これはボルトナットの確実な締付けや接合部の信頼性を保つうえで重...

ボルトとナットは二つ以上の部品をしっかりと固定するために使われる金属製の部品です。家具の組み立て、自動車や建築、機械などさまざまな場面で使われており、私たちの生活に欠かせない存在です。ボルトは「ねじ山」と呼ばれる溝がついた棒のような形を...

倍力レンチとは人間の力だけでは緩めたり締めたりするのが難しい強力なナットやボルトを少ない力で作業できるように工夫された特殊な工具です。倍力レンチは特にトラックやバス、大型重機などのタイヤホイールナットの締め付けや取り外しに広く利用されま...

ボルトナットの供回りとはナットを締めたり緩めたりする際にボルトが一緒に回転してしまう現象のことです。供回りが発生すると適切にボルト締結ができず、作業が進まなくなることがあります。供回り防止が実現すると効率化につながります。供回りは通しボ...

インパクトソケットはボルト締結をおこなう上で必要不可欠なアイテムです。インパクトソケットがなければボルトの締結をおこなう事ができませんし機械の組み立てやメンテナンス作業で使用される重要なアイテムです。そのため耐久性に優れたインパクトソケ...

油圧トルクレンチなどのパワーツールを使用する際に仮締め段階でインパクトレンチを使用すると作業時間が大幅に短縮できます。例えばプラントの定修工事などでもインパクトレンチで仮締めしてから油圧トルクレンチで本締めする方式によって作業効率化につ...

インパクトレンチはモーターまたは圧縮空気を利用して高速回転運動を生み出します。この回転運動が「ハンマー機構」によって断続的に打撃力（インパクト）を与え、強力なトルクを生み出します。これにより、手動では締め付けが難しい頑丈なボルトやナット...

ポルシェのセンターロックホイールは通常の5穴ホイールと異なり、中央に1本のロックナットを使用してセンターロックホイールを固定するシステムです。センターロックホイールは主に911 GT3、GT2、ターボSなどの高性能モデルに採用されており、レース車両の...

現在、機械や構造物の設計は小型化の傾向になり、工具を配置するためのスペースは必ずしも考慮されない傾向です。そのため通常のトルクレンチでアクセスできないようなボルト締結箇所においてHYTORCの油圧式ボルト締結工具は役立ちます。油圧トルクレンチ...

重くて扱いにくい振動工具は手や指に大きなダメージを与えます。捻挫や歪み、過労は身体に深刻な事態を招くだけでなく、命にかかわることもあります。死亡事故にもつながりかねません。仕事上の労働関連筋骨格系障害として知られる衰弱性の慢性疾患を引き...